220-тонный 8-осный балочный мостовой перевозчик

Отправить запрос
220-тонный 8-осный балочный мостовой перевозчик
Детали
12000 долларов США

Грузоподъемность: 220 тонн
Конфигурация мостов: 8 осей (конструкция 4+4)
Максимальная скорость с грузом: 30–35 км/ч.
Максимальная скорость без нагрузки: 55–60 км/ч.
Система рулевого управления: Механическое + Гидравлическое рулевое управление
Самоходная-конструкция
Категория
Балочная Долли
Share to
Описание

Компания Oriental Vehicles International Co., Ltd. является одним из самых профессиональных производителей и поставщиков 220-тонных 8-осных мостовых балок в Китае. Добро пожаловать на покупку высококачественного 220-тонного 8-осного мостового перевозчика, который можно приобрести здесь, на нашем заводе. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу предложения, пожалуйста, напишите нам.

 

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory

Обзор автомобиля

8-осный мостоукладчик грузоподъемностью 220 тонн — это самоходный-тяжеловесный-транспортер, специально разработанный для безопасной и эффективной транспортировки сборных железобетонных балок, мостовых балок и других крупных конструктивных элементов, используемых в проектах строительства мостов. Оснащенный 8-осной конфигурацией, гидравлической системой рулевого управления и мощным дизельным двигателем WEICHAI, этот перевозчик обеспечивает превосходную устойчивость, маневренность и грузоподъемность в сложных строительных условиях.

Благодаря широкому-конструкции кузова и мощным-ведущим мостам автомобиль может безопасно перевозить грузы массой до 220 тонн, сохраняя при этом превосходную устойчивость и снижая риск скольжения или опрокидывания. Его самоходная-конструкция устраняет необходимость во внешнем буксировочном оборудовании, помогая подрядчикам повысить эффективность работы и снизить транспортные расходы на рабочих площадках.

Транспортное средство оснащено системой трансмиссии FAST и блокировкой дифференциала, обеспечивающими сильную тягу, надежную передачу мощности и отличную способность преодолевать уклоны на неровных дорогах и сложной местности, где ведется строительство. Его компактная конструкция и возможность движения в двух направлениях позволяют ему эффективно работать в ограниченных зонах, таких как туннели, водопропускные трубы и узкие зоны строительства мостов.

Созданный для долговечности, безопасности и простоты обслуживания, 8-осный мостоукладчик грузоподъемностью 220 тонн широко используется в проектах строительства автомобильных и железнодорожных мостов, а также в проектах строительства инфраструктуры. Доступны индивидуальные конфигурации для соответствия различным размерам балок, требованиям к транспортировке и условиям площадки.

 

ПАРАМЕТРЫ ПРИЦЕПА

 
Грузоподъемность 220 тонн
Конфигурация оси 8 осей (4 передних + 4 задних)
Количество шин 28 единиц
Главный двигатель WP10.336
Вспомогательный двигатель CF12M
Мощность двигателя 247 кВт (336 л.с.)
Передача инфекции Быстрая коробка передач 9JS180A
Скорости передачи 10 передач вперед
Направление движения Одиночное/двойное направление
Загруженная скорость 30–35 км/ч
Скорость разгрузки 55–60 км/ч
Скорость подачи луча 2,7–6 м/мин
Тип рулевого управления Механическое + гидравлическое рулевое управление
Тормозная система Пневматический тормоз и пружинный тормоз
Преодолеваемый уклон (поперечный уклон) 5%
Преодолеваемый уклон (продольный уклон) 8%
Размеры основного носителя 8.0 × 3.0 × 1.54 m
Размеры вспомогательного носителя 5.5 × 2.8 × 1.45 m
Вес автомобиля Приблизительно. 24 тонн
Приложение Перевозка мостовых балок
   

 

 

ОСНОВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ

 
Главный двигатель Дизельный двигатель мощностью 336 л.с.
Вспомогательный двигатель Вспомогательный дизельный двигатель
Главная передача Механическая коробка передач для тяжелых условий эксплуатации
Вспомогательная трансмиссия Раздаточная коробка для тяжелых условий эксплуатации
Главные оси Тяжелые ведущие мосты
Вспомогательные оси Сборка оси для тяжелых условий эксплуатации
Шасси Усиленное шасси для тяжелых условий эксплуатации
Рамка Интегрированная высокопрочная-стальная рама
Система рулевого управления Механическое и гидравлическое рулевое управление
Электрическая система Полная система освещения и управления
Главная Шины Стальные радиальные шины 1200R24
Вспомогательные шины 1200-20 Стальные радиальные шины
Батарея Обслуживание-Бесплатная батарея

 

 

Показать детали

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Assembly
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Chassis
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Factory Test
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Quality Inspection

 

220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Manufacturer
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Production
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Steering System
220 Ton 8 Axle Girder Bridge Carrier Workshop

Преимущества 220-тонного 8-осного мостового перевозчика

 

1. Высокая грузоподъемность для крупных проектов мостов.

220-тонный 8-осный мостовой перевозчик специально разработан для транспортировки тяжелых сборных железобетонных балок, мостовых балок и крупных конструктивных элементов. Имея грузоподъемность до 220 тонн, он может эффективно обрабатывать негабаритные грузы, необходимые при строительстве автомагистралей, железных дорог и городских мостов. Мощное-шасси и усиленная конструкция рамы обеспечивают превосходное распределение нагрузки и эксплуатационную устойчивость во время транспортировки.

 

2. 8 Конструкция оси для тяжелых условий эксплуатации-

Конфигурация с 8 осями обеспечивает превосходную-несущую способность при одновременном снижении давления на грунт. Оптимизированное расположение осей улучшает устойчивость автомобиля и повышает безопасность при транспортировке мостовых балок с длинными-пролетами. Такая конструкция позволяет перевозчику эффективно работать на строительных дорогах, временных подъездных путях и в сложных условиях проекта.

 

3. Механическая и гидравлическая система рулевого управления.

Оснащенный механической и гидравлической системой рулевого управления, перевозчик обеспечивает точную маневренность даже при транспортировке очень больших мостовых балок. Система рулевого управления обеспечивает плавность поворотов на ограниченных строительных площадках, помогая операторам более безопасно и эффективно перемещаться по поворотам, пандусам и узким рабочим зонам.

 

4. Быстрая транспортировка и высокая эффективность работы.

По сравнению с традиционными методами транспортировки балок, 220-тонный балочный мостовой транспортер обеспечивает значительно более высокую эффективность транспортировки. Благодаря скорости движения в загруженном состоянии до 35 км/ч и скорости в порожнем до 60 км/ч перевозчик может сократить циклы транспортировки и повысить общую производительность проекта. Функция эффективной подачи балок дополнительно способствует быстрому возведению мостов.

 

5. Высокая способность преодолевать подъемы и надежная производительность.

Оснащенный высокопроизводительным-дизельным двигателем и усиленной-трансмиссионной системой, перевозчик обеспечивает превосходную способность преодолевать подъемы и тягу. Он выдерживает продольные уклоны до 8% под нагрузкой, что делает его пригодным для различных условий строительства. Надежная трансмиссия обеспечивает надежную работу во время-перевозок на большие расстояния и сложных операций на объекте.

 

6. Прочная конструкция и низкие затраты на техническое обслуживание.

Транспортное средство построено с использованием компонентов из высокопрочной-стали, сверхмощных-осей и усиленных систем подвески, обеспечивающих длительный срок службы. Шины большой-емкости, надежные тормозные системы и прочные компоненты конструкции помогают свести к минимуму время простоя и требования к техническому обслуживанию. Это приводит к снижению эксплуатационных расходов и повышению доступности оборудования на протяжении всего жизненного цикла проекта.

 

Рабочее видео

 

 

 

 

Свяжитесь сейчас

 

 

 

Почему стоит выбрать Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC)?

 

 

 

Обзор компании

ORVC занимается разработкой и производством различных полуприцепов,-перевозчиков и кузовов по индивидуальному заказу на различных шасси, предлагая автомобили с разнообразными функциями и характеристиками. Основанная в 2002 году при поддержке правительства страны, компания ORVC превратилась в ведущего производителя специальных транспортных средств Китая.

 

Экспортные возможности

Уполномоченная Министерством торговли Китая с 2010 года, ORVC экспортирует свою продукцию в более чем 20 стран, включая Бразилию, Аргентину, Россию, ОАЭ, Нигерию и многие страны Африки и Юго-Восточной Азии.

 

Кооперативные бренды

SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS и другие. ORVC может поставлять транспортные средства или детали этих марок в сборе.

 
orvc-company-headquarters
orvc-corporate-office-building
oriental-vehicles-office-building
orvc-company-office-exterior

Чем выделяются наши полуприцепы-прицепы

 

 

Материал и качество сборки

Высокопрочная-сталь обеспечивает долговечность и безопасность.

 

Передовые процедуры сварки и контроля гарантируют долгосрочную-надежность.

Техническая экспертиза

Технические специалисты 500+ и 22 старших инженера обеспечивают индивидуальное проектирование и быструю сборку.

 

Производственные возможности варьируются от 30 тонн до 1200 тонн грузоподъемности.

Подтвержденный послужной список

Продукция успешно доставляется и используется в строительных, горнодобывающих, логистических и экологических проектах по всему миру.

 

Положительные отзывы клиентов и тематические исследования из различных отраслей демонстрируют способность ORVC предоставлять индивидуальные решения.

orvc-manufacturing-facility-aerial-view
orvc-factory-aerial-view
self-manufactured multi-axle hydraulic modular trailers

 

Передовые производственные мощности

 

Заводской масштаб и местоположение

 

Общая площадь: 300 000 м², производственная площадь: 80 000 м².

 

Расположен в городе Ляншань, провинция Шаньдун; экспортный офис в портовом городе Тяньцзинь для поставок по всему миру

 

Оборудование и технологии

 

5 передовых отечественных линий по производству специальных автомобилей

 

Резак с цифровым-управлением, автоматические сварочные аппараты, станки плазменной резки с ЧПУ, детекторы рентгеновского-излучения, четыре-оборудования для позиционирования колес и 100+ другие инструменты контроля.

 

Экспертиза рабочей силы

 

Более 500 квалифицированных технических специалистов и 22 старших инженера

 

Обеспечьте быструю сборку, индивидуальный дизайн и высокое-качество продукции.

girder-dolly-manufacturer-china
bridge-beam-transport-equipment-factory
heavy-haul-trailer-manufacturer
low-bed-trailer-manufacturing
trailer-steel-frame-fabrication
trailer-assembly-line
trailer-quality-control-inspection
heavy-transport-equipment-factory

Комплексное обслуживание и после-поддержка после продажи

 

Производственный процесс

1. Подтверждение заказа → 2. Индивидуальный дизайн → 3. Сборка → 4. Проверка качества → 5. Доставка

 

После-послепродажное обслуживание

 Гарантия качества на все автомобили.

 Поставка запасных частей и техническая поддержка

 Руководство по техническому обслуживанию и устранению неполадок

 

orvc-company-certification

ORVC hosting overseas customers
ORVC customer visit and business discussion
ORVC client reception and cooperation meeting
International customer visit to ORVC

 

горячая этикетка : 220-тонный 8-осный мостовой несущий, Китай 220-тонный 8-осный мостовой несущий производители, поставщики, завод, Дроничная сушилка, Держистки -балки, балки с прутья, Дронистая Долли остается, Гидравлическая балка Долли, Пневматическая балка Долли

Отправить запрос