Компания Oriental Vehicles International Co., Ltd. является одним из самых профессиональных производителей и поставщиков 220-тонных 8-осных мостовых балок в Китае. Добро пожаловать на покупку высококачественного 220-тонного 8-осного мостового перевозчика, который можно приобрести здесь, на нашем заводе. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу предложения, пожалуйста, напишите нам.

Обзор автомобиля
8-осный мостоукладчик грузоподъемностью 220 тонн — это самоходный-тяжеловесный-транспортер, специально разработанный для безопасной и эффективной транспортировки сборных железобетонных балок, мостовых балок и других крупных конструктивных элементов, используемых в проектах строительства мостов. Оснащенный 8-осной конфигурацией, гидравлической системой рулевого управления и мощным дизельным двигателем WEICHAI, этот перевозчик обеспечивает превосходную устойчивость, маневренность и грузоподъемность в сложных строительных условиях.
Благодаря широкому-конструкции кузова и мощным-ведущим мостам автомобиль может безопасно перевозить грузы массой до 220 тонн, сохраняя при этом превосходную устойчивость и снижая риск скольжения или опрокидывания. Его самоходная-конструкция устраняет необходимость во внешнем буксировочном оборудовании, помогая подрядчикам повысить эффективность работы и снизить транспортные расходы на рабочих площадках.
Транспортное средство оснащено системой трансмиссии FAST и блокировкой дифференциала, обеспечивающими сильную тягу, надежную передачу мощности и отличную способность преодолевать уклоны на неровных дорогах и сложной местности, где ведется строительство. Его компактная конструкция и возможность движения в двух направлениях позволяют ему эффективно работать в ограниченных зонах, таких как туннели, водопропускные трубы и узкие зоны строительства мостов.
Созданный для долговечности, безопасности и простоты обслуживания, 8-осный мостоукладчик грузоподъемностью 220 тонн широко используется в проектах строительства автомобильных и железнодорожных мостов, а также в проектах строительства инфраструктуры. Доступны индивидуальные конфигурации для соответствия различным размерам балок, требованиям к транспортировке и условиям площадки.
ПАРАМЕТРЫ ПРИЦЕПА
| Грузоподъемность | 220 тонн |
| Конфигурация оси | 8 осей (4 передних + 4 задних) |
| Количество шин | 28 единиц |
| Главный двигатель | WP10.336 |
| Вспомогательный двигатель | CF12M |
| Мощность двигателя | 247 кВт (336 л.с.) |
| Передача инфекции | Быстрая коробка передач 9JS180A |
| Скорости передачи | 10 передач вперед |
| Направление движения | Одиночное/двойное направление |
| Загруженная скорость | 30–35 км/ч |
| Скорость разгрузки | 55–60 км/ч |
| Скорость подачи луча | 2,7–6 м/мин |
| Тип рулевого управления | Механическое + гидравлическое рулевое управление |
| Тормозная система | Пневматический тормоз и пружинный тормоз |
| Преодолеваемый уклон (поперечный уклон) | 5% |
| Преодолеваемый уклон (продольный уклон) | 8% |
| Размеры основного носителя | 8.0 × 3.0 × 1.54 m |
| Размеры вспомогательного носителя | 5.5 × 2.8 × 1.45 m |
| Вес автомобиля | Приблизительно. 24 тонн |
| Приложение | Перевозка мостовых балок |
ОСНОВНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
| Главный двигатель | Дизельный двигатель мощностью 336 л.с. |
| Вспомогательный двигатель | Вспомогательный дизельный двигатель |
| Главная передача | Механическая коробка передач для тяжелых условий эксплуатации |
| Вспомогательная трансмиссия | Раздаточная коробка для тяжелых условий эксплуатации |
| Главные оси | Тяжелые ведущие мосты |
| Вспомогательные оси | Сборка оси для тяжелых условий эксплуатации |
| Шасси | Усиленное шасси для тяжелых условий эксплуатации |
| Рамка | Интегрированная высокопрочная-стальная рама |
| Система рулевого управления | Механическое и гидравлическое рулевое управление |
| Электрическая система | Полная система освещения и управления |
| Главная Шины | Стальные радиальные шины 1200R24 |
| Вспомогательные шины | 1200-20 Стальные радиальные шины |
| Батарея | Обслуживание-Бесплатная батарея |
Показать детали








Преимущества 220-тонного 8-осного мостового перевозчика
1. Высокая грузоподъемность для крупных проектов мостов.
220-тонный 8-осный мостовой перевозчик специально разработан для транспортировки тяжелых сборных железобетонных балок, мостовых балок и крупных конструктивных элементов. Имея грузоподъемность до 220 тонн, он может эффективно обрабатывать негабаритные грузы, необходимые при строительстве автомагистралей, железных дорог и городских мостов. Мощное-шасси и усиленная конструкция рамы обеспечивают превосходное распределение нагрузки и эксплуатационную устойчивость во время транспортировки.
2. 8 Конструкция оси для тяжелых условий эксплуатации-
Конфигурация с 8 осями обеспечивает превосходную-несущую способность при одновременном снижении давления на грунт. Оптимизированное расположение осей улучшает устойчивость автомобиля и повышает безопасность при транспортировке мостовых балок с длинными-пролетами. Такая конструкция позволяет перевозчику эффективно работать на строительных дорогах, временных подъездных путях и в сложных условиях проекта.
3. Механическая и гидравлическая система рулевого управления.
Оснащенный механической и гидравлической системой рулевого управления, перевозчик обеспечивает точную маневренность даже при транспортировке очень больших мостовых балок. Система рулевого управления обеспечивает плавность поворотов на ограниченных строительных площадках, помогая операторам более безопасно и эффективно перемещаться по поворотам, пандусам и узким рабочим зонам.
4. Быстрая транспортировка и высокая эффективность работы.
По сравнению с традиционными методами транспортировки балок, 220-тонный балочный мостовой транспортер обеспечивает значительно более высокую эффективность транспортировки. Благодаря скорости движения в загруженном состоянии до 35 км/ч и скорости в порожнем до 60 км/ч перевозчик может сократить циклы транспортировки и повысить общую производительность проекта. Функция эффективной подачи балок дополнительно способствует быстрому возведению мостов.
5. Высокая способность преодолевать подъемы и надежная производительность.
Оснащенный высокопроизводительным-дизельным двигателем и усиленной-трансмиссионной системой, перевозчик обеспечивает превосходную способность преодолевать подъемы и тягу. Он выдерживает продольные уклоны до 8% под нагрузкой, что делает его пригодным для различных условий строительства. Надежная трансмиссия обеспечивает надежную работу во время-перевозок на большие расстояния и сложных операций на объекте.
6. Прочная конструкция и низкие затраты на техническое обслуживание.
Транспортное средство построено с использованием компонентов из высокопрочной-стали, сверхмощных-осей и усиленных систем подвески, обеспечивающих длительный срок службы. Шины большой-емкости, надежные тормозные системы и прочные компоненты конструкции помогают свести к минимуму время простоя и требования к техническому обслуживанию. Это приводит к снижению эксплуатационных расходов и повышению доступности оборудования на протяжении всего жизненного цикла проекта.
Рабочее видео
Почему стоит выбрать Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC)?
Обзор компании
ORVC занимается разработкой и производством различных полуприцепов,-перевозчиков и кузовов по индивидуальному заказу на различных шасси, предлагая автомобили с разнообразными функциями и характеристиками. Основанная в 2002 году при поддержке правительства страны, компания ORVC превратилась в ведущего производителя специальных транспортных средств Китая.
Экспортные возможности
Уполномоченная Министерством торговли Китая с 2010 года, ORVC экспортирует свою продукцию в более чем 20 стран, включая Бразилию, Аргентину, Россию, ОАЭ, Нигерию и многие страны Африки и Юго-Восточной Азии.
Кооперативные бренды
SINOTRUK, SHACMAN, JAC, FOTON, BEIBEN, FAW, CAMC, DONGFENG, XCMG, CAT, SANY, ZOOMLION, LIUGONG, SDLG, WEICHAI, CUMMINS и другие. ORVC может поставлять транспортные средства или детали этих марок в сборе.




Чем выделяются наши полуприцепы-прицепы
Материал и качество сборки
Высокопрочная-сталь обеспечивает долговечность и безопасность.
Передовые процедуры сварки и контроля гарантируют долгосрочную-надежность.
Техническая экспертиза
Технические специалисты 500+ и 22 старших инженера обеспечивают индивидуальное проектирование и быструю сборку.
Производственные возможности варьируются от 30 тонн до 1200 тонн грузоподъемности.
Подтвержденный послужной список
Продукция успешно доставляется и используется в строительных, горнодобывающих, логистических и экологических проектах по всему миру.
Положительные отзывы клиентов и тематические исследования из различных отраслей демонстрируют способность ORVC предоставлять индивидуальные решения.



Передовые производственные мощности
Заводской масштаб и местоположение
Общая площадь: 300 000 м², производственная площадь: 80 000 м².
Расположен в городе Ляншань, провинция Шаньдун; экспортный офис в портовом городе Тяньцзинь для поставок по всему миру
Оборудование и технологии
5 передовых отечественных линий по производству специальных автомобилей
Резак с цифровым-управлением, автоматические сварочные аппараты, станки плазменной резки с ЧПУ, детекторы рентгеновского-излучения, четыре-оборудования для позиционирования колес и 100+ другие инструменты контроля.
Экспертиза рабочей силы
Более 500 квалифицированных технических специалистов и 22 старших инженера
Обеспечьте быструю сборку, индивидуальный дизайн и высокое-качество продукции.








Комплексное обслуживание и после-поддержка после продажи
Производственный процесс
1. Подтверждение заказа → 2. Индивидуальный дизайн → 3. Сборка → 4. Проверка качества → 5. Доставка
После-послепродажное обслуживание
Гарантия качества на все автомобили.
Поставка запасных частей и техническая поддержка
Руководство по техническому обслуживанию и устранению неполадок





горячая этикетка : 220-тонный 8-осный мостовой несущий, Китай 220-тонный 8-осный мостовой несущий производители, поставщики, завод, Дроничная сушилка, Держистки -балки, балки с прутья, Дронистая Долли остается, Гидравлическая балка Долли, Пневматическая балка Долли







