4-осный 120-тонный съемный низкорамный прицеп на гибкой стойке

Мы предлагаем съемные полуприцепы с гибкой шеей, изготовленные по индивидуальному заказу, для погрузки и транспортировки широкого спектра машин и оборудования для клиентов в сельскохозяйственном, горнодобывающем, горнодобывающем и подрядном секторах.

Этот двухстворчатый прицеп на гибкой стойке популярен благодаря своей уникальной «разъемной» конструкции: его секцию на гибкой стойке можно легко отсоединить и снять с нижней платформы прицепа, так что съемный привод на гибкой стойке может надежно закрепить ваши устройства и гарантировать, что они доберутся до места назначения. следующий пункт назначения безопасно.

Низкий плоский прицеп Gooseneck идеально подходит для перевозки экскаваторов, строительной техники и крупной техники. Мы предлагаем широкий ассортимент прицепов с гибкой шеей 2 -, 3 - и 4-осей, а также можем изготовить гидравлические съемные блоки с гибкой шеей в различных конфигурациях в соответствии с вашими конкретными потребностями.

Грузоподъемность (Т): 50-150Т

Ось: 3-линейный 6-мост 13T/16T, FUWA/BPW

Обод: 8.0-20 или 900*22,5

Шина: 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12R22,5

Свет: светодиодный свет (особенно для зарубежного рынка)

Напряжение: 24 В

Ящик для инструментов: 1 комплект

Краска: Полиуретановая краска, длительный срок службы, предотвращает ржавчину автомобиля.

Условия перевозки: перевозка навалочным транспортом в контейнере RORO или 40HQ.

• Чтобы обеспечить удобство и эффективность перевозки крупногабаритных грузов, мы специально разработали транспортную систему с низкой высотой рабочей платформы. Такая конструкция не только снижает порог обработки груза, но и значительно повышает плавность и безопасность процесса перевозки, делая перевозку крупногабаритных грузов более спокойной и свободной.
• При выборе материала погрузочной рампы мы тщательно изготовили ее из высокопрочной стали. Эта сталь не только обладает превосходной прочностью и вязкостью, выдерживает огромное давление тяжелого оборудования, но также способна сохранять стабильность и долговечность конструкции при длительной эксплуатации. Поэтому при погрузке тяжелой техники погрузочная рампа всегда может оставаться недеформированной, обеспечивая безопасный и надежный процесс перевозки.
• Чтобы еще больше повысить грузоподъемность и устойчивость транспортной системы, мы уделяем особое внимание конструкции и оптимизации системы подвески. Благодаря использованию передовой технологии подвески мы гарантируем, что транспортная система имеет высокую грузоподъемность и может легко справляться с транспортировкой различных тяжелых грузов. В то же время система подвески также увеличивает сопротивление крутящему моменту, ударопрочность и способность транспортной системы предотвращать столкновения, поэтому она всегда стабильна и надежна в сложной и изменчивой транспортной среде.
• Что касается автоматизации, мы стремимся применять самые передовые технологии в транспортных системах. За счет внедрения передовых автоматизированных систем управления и сложных процедур подключения мы достигаем эффективного управления и точного контроля транспортной системы. Эта высокоавтоматизированная конструкция не только повышает эффективность транспортировки, но и значительно снижает затраты на рабочую силу. В то же время, благодаря оптимизации процедуры подключения и центровки, всей транспортной системой может легко управлять только один человек, что еще больше повышает ее удобство и практичность.